Terminal de Uso Privado é uma instalação explorada e localizada fora da área do porto organizado, com atividades ligadas à movimentação de transportes aquaviário.
Operações marítimas complexas exigem gestão de riscos técnica e certificação especializada para garantir segurança e cobertura.
Segurança cibernética marítima: Descubra como mitigar ameaças cibernéticas no setor marítimo.
Com patrocínio da Inter, o evento discute inovações e desafios que afetam diretamente o setor de portos e terminais, ocorre entre 02 e 03 de outubro.
O seguro do operador portuário: Descubra como as regulamentações estão impactando os Terminais de Uso Privado (TUP’s) e como isso influencia os riscos e operaçõesportuárias.
O Osprey VII voltará às águas para seu grande teste pós-projeto de reforma que marcou a restauração da embarcação tricampeã mundial na década de 1960.
Por João Roballo Você já deve estar habituado a ouvir falar dos riscos cibernéticos, certo? Sabe por que é importantemitigar esse tipo de risco no seu negócio? As linhas abaixo buscam responder a essas e outrasperguntas e visam trazer à tona esse tema atual e tão importante no mundo globalizado em quevivemos, onde segurança de […]
Por Flavio Bermudes e Julia Boze Tendo em vista a imensidão do território brasileiro e a grande área navegável interior e costeira, boa parte do transporte de cargas e pessoas é feito por água. Em consequência, é crescente a quantidade de acidentes, por isso, as embarcações que nela trafegam, deveriam contar com alguma proteção securitária […]
Em parceria com ABL Group e CAR/HFW (Costa, Albino & Rocha Sociedade de Advogados), a Inter promoveu o I Marine Liability & Emergency Response Seminar. O evento reuniu especialistas do Brasil, Londres e Estados Unidos em uma tarde rica de troca de conhecimentos no Hotel Emiliano, no Rio de Janeiro, no dia 17 de agosto. […]
A Inter Risk Services é patrocinadora oficial do projeto de restauração do veleiro Osprey VII. O barco icônico da vela brasileira foi utilizado pelos gêmeos Axel e Erik Schmidt, tios do Torben e Lars Grael, na conquista dos títulos mundiais de 1963 e 1965. O condutor do projeto é o niteroiense Douglas Gomm, velejador e […]
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